Μετρό της Βαρκελώνης

Στην πρωτεύουσα της ισπανικής περιφέρειας Καταλωνίας - Βαρκελώνης, είναι αρκετά εύκολο να φτάσετε από το ένα μέρος στο άλλο, καθώς οι κάτοικοι και οι τουρίστες μπορούν να χρησιμοποιήσουν διάφορες αστικές συγκοινωνίες. Στο άρθρο θα γνωρίσετε τον μητροπολίτη της Βαρκελώνης, που μοιάζει με το πιο δύσκολο παζλ για το άτομο που πήρε εδώ για πρώτη φορά. Για να κινηθείτε γύρω από την πόλη, οδηγείτε ειρηνικά, πρέπει να μελετήσετε τα βασικά χαρακτηριστικά του μετρό στη Βαρκελώνη.

Μετρό της Βαρκελώνης

Σήμερα το μετρό της Βαρκελώνης αποτελείται από 11 γραμμές με 165 σταθμούς, συμπεριλαμβανομένων υπερυψωμένων, και έχει συνολικό μήκος 123,5 χλμ. Το πρώτο χαρακτηριστικό του είναι ότι οι γραμμές ανήκουν σε διαφορετικές εταιρείες: τα TMB ελέγχουν 1-5 και 9-11, και 6-8 - FGC (σιδηρόδρομοι της Καταλονίας). Οι γραμμές 9 και 10, οι οποίες, στην πραγματικότητα, αποτελούν μια γραμμή με κυκλοφορία πιρουνιών, ανακατασκευάζονται και για την προαστιακή επικοινωνία προγραμματίζεται η κατασκευή 12 και 13 ακόμη γραμμών.

Στους χάρτες οι γραμμές του μετρό επισημαίνονται με αριθμό και χρώμα και επιπλέον υποδεικνύεται η γραμμή των τελεφερίκ και των 2 συστημάτων τραμ.

Σταθμούς μετρό της Βαρκελώνης

Το δεύτερο χαρακτηριστικό του σταθμού μετρό στη Βαρκελώνη είναι η διαθεσιμότητα σε κάθε σταθμό αντί για δύο συμβατικά - τρεις πλατφόρμες: στη μέση - ένα ευρύ νησί, και στις άκρες - δύο συμβατικές. Αυτό το σχέδιο ονομάζεται "λύση της Βαρκελώνης". Επιχείρησε να μειώσει τη ροή των επιβατών λόγω του γεγονότος ότι μπορείτε να εισέλθετε και να αφήσετε το αυτοκίνητο ταυτόχρονα και από τις δύο πλευρές.

Η ταλαιπωρία του υπόγειου μπορεί να ονομαστεί μακρά, στενή και κακή σκέψη για μεταβάσεις μεταξύ σταθμών, καθώς οι επιβάτες κινούνται ταυτόχρονα προς δύο κατευθύνσεις και μερικές φορές είναι απαραίτητο να περάσουν από δύο διασταυρώσεις.

Πόσο κοστίζει το μετρό της Βαρκελώνης;

Όλες οι γραμμές του μετρό στη Βαρκελώνη ανήκουν στην πρώτη ζώνη μεταφοράς. Η αγορά των εισιτηρίων είναι πλήρως αυτοματοποιημένη, υπάρχουν μηχανήματα αυτόματης πώλησης στην περιοχή του turnstile όπου μπορούν να αγοραστούν εισιτήρια. Το εφάπαξ εισιτήριο μετά την κομποστοποίηση ισχύει για 1 ώρα και 15 λεπτά, το κόστος του από την 1η Ιανουαρίου 2014 είναι από 2,15 ευρώ.

Μια πιο οικονομική λύση είναι η αγορά ενός εισιτηρίου T10 για 10 ταξίδια, το κόστος της για 1 ζώνη είναι 10,30 ευρώ, καθώς και τα εισιτήρια T50 / 30, T70 / 30, T-Mes, υπάρχουν 9 τύποι. Αυτά τα εισιτήρια θα πρέπει να φοριούνται προσεκτικά, γιατί αν θυμάστε, δεν αναγνωρίζονται από το μηχάνημα και θα πρέπει να ανταλλάσσονται με το προσωπικό του μετρό, αυτό γίνεται δωρεάν.

Για τους επισκέπτες της πόλης εκδίδεται ένας ειδικός τουριστικός χάρτης "Βαρκελώνη Κάρτα", ο οποίος επιτρέπει την σωστή αποταμίευση, και επιπλέον να λαμβάνει τέτοια μπόνους:

Η τιμή μιας τέτοιας κάρτας εξαρτάται από τον χρόνο που δαπανάται στη Βαρκελώνη (2, 3, 4 ή 5 ημέρες). Μπορείτε να το αγοράσετε στο κέντρο της πόλης σε τουριστικά κέντρα ή να παραγγείλετε και να πληρώσετε online.

Πώς να χρησιμοποιήσετε το μετρό στη Βαρκελώνη;

Στο μετρό της Βαρκελώνης υπάρχουν διαφορετικοί τύποι στροβίλων:

Σε κάθε σταθμό υπάρχει ένας γενικός χάρτης μετρού και εμφανίζονται τα πλησιέστερα αξιοθέατα και οι οδοί μεταφοράς προς τις οποίες μπορείτε να αλλάξετε. Οι σταθμοί είναι εξοπλισμένοι με εκσκαφείς και 119 σταθμούς - ανελκυστήρες για άτομα με ειδικές ανάγκες.

Μετρό στη Βαρκελώνη

Το τρίτο χαρακτηριστικό του μετρό στη Βαρκελώνη είναι ο χρόνος εργασίας του:

Για την ελεύθερη κυκλοφορία στο μετρό της Βαρκελώνης, πρέπει να αγοράσετε ένα χάρτη μετρό στα ρωσικά. Έχοντας έναν τέτοιο χάρτη και έναν κατάλογο με τα αξιοθέατα, μπορείτε γρήγορα και άνετα να μετακινηθείτε στη Βαρκελώνη και εάν χρησιμοποιήσετε την κάρτα της Βαρκελώνης, είναι επίσης πολύ κερδοφόρα.

Επίσης εδώ μπορείτε να μάθετε για το μετρό σε άλλες ευρωπαϊκές πόλεις, για παράδειγμα, την Πράγα ή το Βερολίνο .