Οι περισσότεροι οδηγοί αρχαρίων γυναικών περνούν τα πρώτα τους μέτρα (μετρητές και όχι χιλιόμετρα) σε ένα αυτοκίνητο που συνδυάζεται με τον πατέρα, τον αδελφό, τον σύζυγό τους ή απλώς έναν πιστό σύντροφο πολέμου που δεν αποτυγχάνει ποτέ. Τι συμβαίνει ως αποτέλεσμα; Εσείς, αντί να σταματήσετε στο σημείο "Σταματήστε", φρενάρετε σε κάθε σκασίματα που προκαλεί ο έμπειρος δάσκαλος σας.
Αυτό, φυσικά, σας εξοικονομεί από τυχόν λάθη στο δρόμο, αλλά οδηγείτε στο φόβο , που ξαναγεννιέται σε ένα υπό όρους ένστικτο, τα σκυλιά του Pavlov - «πρέπει να σταματήσετε όταν φωνάζει σε μένα». Και δεν θα οδηγήσετε με την συνειδητοποίηση των κανόνων του δρόμου, αλλά για να ευχαριστήσετε τον μαέστρο.
Όλα αυτά οδηγούν σε έναν πραγματικό φόβο να οδηγεί ένα αυτοκίνητο, δηλαδή, μια απλή έλλειψη εμπιστοσύνης ότι μπορείτε, ή ακριβέστερα, η βεβαιότητα ότι δεν μπορείτε.
Υπάρχουν πολλές παραλλαγές για το πώς να ξεπεράσετε το φόβο της οδήγησης αυτοκινήτου, το καθένα από το οποίο εξαρτάται από το προσωπικό σας πρόβλημα. Αλλά ας πούμε ειλικρινά: κάθε αρχάριος αυτοκινητιστής έχει το δικό του μυστικό φόβο του, ο οποίος δεν φτάνει στο τέλος ακόμη και με εκατό χιλιάδες χιλιόμετρα χιλιόμετρα.
Οι πιο συνηθισμένοι φόβοι της οδήγησης ενός αυτοκινήτου
Πρώτα απ 'όλα, κάθε γυναίκα στο τιμόνι φοβάται να κάνει κάτι λανθασμένο και να το κακομεταχειριστεί από τους εμπειρογνώμονες της κυκλοφορίας. Φυσικά, θα κατηγορούν τα πάντα για το γεγονός ότι "η γυναίκα οδηγεί". Από αυτό και θα ξεκινήσουμε - σε καμία περίπτωση δεν θα πρέπει να νοιάζεστε για τη γνώμη των οδηγών εάν δεν κάνατε κάτι που παραβίαζε τους κανόνες του κινήματος ή απειλούσε τη ζωή τους.
Ωστόσο, στο δρόμο για τους γύρω οδηγούς είναι απαραίτητο να ακολουθήσετε - η ασφάλειά σας δεν είναι μόνο στη δική σας αλλά και στα χέρια σας. Μην ακούτε την κατάχρηση τους, αλλά προσέξτε το κίνημα.
Ο δεύτερος δημοφιλής φόβος συνδέεται με τις διαστάσεις του αυτοκινήτου. Τα πάντα είναι φυσικά: χθες, ήσασταν 167 cm και 55 kg βάρος, σήμερα ζυγίζετε περίπου έναν τόνο με τις παραμέτρους των 3,6 × 1,6 m. Ξεπερνώντας τον φόβο της οδήγησης του αυτοκινήτου σε αυτή την περίπτωση θα σταδιακά, μέρα με τη μέρα, συνηθίζει να στρέφει , πρέπει να λάβουμε υπόψη την περιφέρεια μεγαλύτερης διαμέτρου από πριν. Στην αρχή, για να ηρεμήσετε, επιβραδύνετε όταν ένα φορτηγό έρχεται να σας συναντήσει σε δρόμο δύο λωρίδων.
Υπάρχει ένας ακόμη πολύ ισχυρός φόβος - φόβος ατυχημάτων. Φυσικά, εσείς και όλοι οι άλλοι οδηγοί, ακόμη και με εμπειρία, φοβούνται να μπουν σε ατύχημα . Νιώστε πιο σίγουροι και ξεπεραστεί ο φόβος της οδήγησης ενός αυτοκινήτου θα σας βοηθήσει να καταγράψετε τα μαθήματα της αντίθετης οδήγησης, όπου δεν διδάσκετε πώς να οδηγείτε, αλλά πώς να οδηγείτε. Με άλλα λόγια, θα επεξεργαστείτε όλες τις πιθανές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης στο δρόμο και πώς, αν είναι δυνατόν, να βγείτε από αυτές.
Για να νιώσετε ότι οδηγείτε ένα αυτοκίνητο και δεν σας οδηγεί σε "άγνωστη κατεύθυνση", πρέπει να μάθετε τους μηχανικούς του αυτοκινήτου. Φυσικά, είναι βαρετό, αλλά γνωρίζοντας μόνο τι συμβαίνει μέσα στο "άλογο" όταν πιέζετε αυτό ή εκείνο το πεντάλ, μπορείτε να συνειδητοποιήσετε ότι είστε πραγματικά οδηγός και όλα όσα συμβαίνουν στο αυτοκίνητό σας είναι ο καρπός των ενεργειών σας.
Διαφορετικά, το αυτοκίνητο θα παραμείνει για σας, "UFO", και εσείς, να γίνει οδηγός με εμπειρία, έτσι θα καλέσετε το πεντάλ του συμπλέκτη "αυτό το πράγμα".
Πρώτη μηχανή
Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι το πρώτο αυτοκίνητο πρέπει να είναι άθλιο και παλιό, οπότε δεν θα ήταν κρίμα να το σπάσουμε. Ωστόσο, όσοι μελετούν σε αυτοκίνητα που «δεν πειράζουν» θα συμπεριφερθούν κατ 'αναλογία με τα αγαπημένα τους, ξένα αυτοκίνητα.
Το αυτοκίνητο θα πρέπει να αγαπούσε, μόλις το εισάγετε, πρέπει να νιώσετε ότι είναι δικό σας. Έτσι, θα είστε σε θέση να ξεπεράσετε την ψυχραιμία της, να γίνει ερωμένη και αυτή είναι πραγματικά η απάντηση στο πώς να ξεπεράσετε το φόβο της οδήγησης ενός αυτοκινήτου. Στο αγαπημένο σας αυτοκίνητο, θα αισθανθείτε πιο σίγουροι, μην φοβάστε ότι θα σας «αφήσει κάτω» και μην «διστάσετε» να ρίξετε όλα τα πεντάλια και τους μοχλούς ως εισαγωγή - γιατί είναι δικό σας και περισσότερο από μια ισοπαλία.