- Χρόνια κατασκευής: 1963-1965
- Μήκος: 150 μ
- Πλάτος: 10 μ
- Αρχιτέκτονας: Lionel Vieuwer
Η γέφυρα του Lionel Vier στην Ουρουγουάη δεν έχει σχεδόν καθόλου αναλόγους στον κόσμο. Είναι ανοικτή για την κυκλοφορία πεζών και τις μεταφορές από τα μέσα της δεκαετίας του 1960 και συνδέει την Punta del Este με το τοπικό θέρετρο La Barra. Είναι δύσκολο να μείνεις εδώ εδώ και πολύ καιρό, αφού πολλοί άνθρωποι ζαλίζουν.
Αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά της γέφυρας
Η δομή ονομάζεται από τον δημιουργό της, έναν διάσημο αρχιτέκτονα της Ουρουγουάης, που διακρίνεται για την πρωτοποριακή σκέψη του. Η σύγχυση με άλλες γέφυρες είναι σχεδόν αδύνατη λόγω της ασυνήθιστης διπλής κυρτής κάμψης. Νωρίτερα σε αυτό το μέρος υπήρχε μια ξύλινη γέφυρα, και στη συνέχεια μια γέφυρα τσιμέντου, η οποία κατέρρευσε κάτω από την επίδραση των στοιχείων.
Η γέφυρα στηρίζεται από δύο τεράστιους πέτρινους πυλώνες, λόγω των οποίων υψώνεται πάνω από τα νερά του ρέματος Maldonado . Το πλοίο έγινε ένα από τα σύμβολα της Ουρουγουάης και μάλιστα ενέπνευσε τους σύγχρονους σχεδιαστές να δημιουργήσουν μια δίδυμη γέφυρα κοντά στο πρωτότυπο.
Η γέφυρα είναι μέρος της εθνικής οδού 10, που συνδέει τα σημαντικότερα θέρετρα της χώρας, και βρίσκεται στο κάτω μέρος του ρέματος. Κατά την κατασκευή της διασταύρωσης χρησιμοποιήθηκε ένα ειδικό σύστημα τάνυσης και μια τεχνική κατασκευής που ονομάζεται "ταινία TESA", συμπεριλαμβανομένης της δημιουργίας τριών μήκους μήκους 30, 90 και 30 μέτρων. Είναι οπίσθιοι και κατασκευασμένοι από ειδικό οπλισμένο σκυρόδεμα, αντέχουν τις ισχυρότερες καταπονήσεις. Το πλάτος της γέφυρας του αυτοκινητόδρομου με δύο λωρίδες είναι 10 μέτρα.
Πώς να φτάσετε στη γέφυρα;
Για να πάτε στο πλοίο, είναι απαραίτητο να πάτε στον αυτοκινητόδρομο 10, και στην περιοχή του δρόμου Amalia de la Vega στρίψτε αριστερά. Αν φτάσετε από τη δύση, θα οδηγηθείτε στη γέφυρα στους δρόμους του Enrique Campos ή του Blanca Luz Brum.