Πολλά εργαλεία κήπου είναι χρήσιμα και αποτελεσματικά, αλλά υπάρχουν φορές που η τεχνική αρνείται να εργαστεί. Στον αριθμό τους πήρε ένα trimmer, το οποίο μπορεί να κοπεί και ένα μικροσκοπικό γκαζόν, και τεράστια γκαζόν .
Λόγοι για τους οποίους δεν ξεκινά το τρίψιμο πετρελαίου
Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους δεν ξεκινά ένα τρίψιμο βενζίνης:
- Η πιο συνηθισμένη αιτία για τη διάσπαση έγκειται στην εσφαλμένη επιλογή των καυσίμων. Συχνά υπερβολικά οικονομικοί χρήστες της συσκευής ρίχνουν στη δεξαμενή κάτι αμφίβολο, αλλά δεν καύσιμα με έναν κανονικό αριθμό οκτανίων. Το καύσιμο χαμηλής ποιότητας, που φυλάσσεται σε πλαστικό δοχείο για μεγάλο χρονικό διάστημα, έχει τρομερό αποτέλεσμα. Η συσκευή, η οποία έχει χάσει την αποτελεσματικότητά της για αυτόν τον λόγο, αποστέλλεται στο πλήρες διάφραγμα του μηχανισμού.
- Υπάρχει μια άλλη συνήθης κατάσταση, όταν ξεκινά ο κόφτης βενζίνης και σταματά. Το πρόβλημα μπορεί να είναι ένα μπουζί ή ένα φίλτρο αέρα. Στην πρώτη περίπτωση, μετά την επιθεώρηση θα διαπιστωθεί ότι το κερί "ρίχνεται μέσα". Αυτό συμβαίνει ακόμα και αν είχε σκουπιστεί και στεγνώσει πρόσφατα. Εάν το κερί είναι εντάξει, αξίζει τον κόπο να ελέγξετε το φίλτρο αέρα. Τις περισσότερες φορές είναι λιπαρό και χρειάζεται αντικατάσταση. Εάν η συσκευή αρνείται να ξεκινήσει, το πρόβλημα έγκειται είτε στο ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης είτε στο φραγμένο σιγαστήρα.
- Η συσκευή μπορεί να καταστραφεί όχι μόνο λόγω κακής ποιότητας καυσίμου αλλά και λόγω ακατάλληλου χειρισμού. Για παράδειγμα, το καύσιμο δοκιμάζεται, υπάρχει μια σπίθα, αλλά η συσκευή δεν ξεκινά. Ο λόγος μπορεί να είναι ένα γεμάτο με βενζίνη κερί. Για να διορθώσετε την κατάσταση, απλά πρέπει να ξεβιδώσετε το κερί, να το σκουπίσετε, να το στεγνώσετε και να ελέγξετε την απόδοση.
- Μερικές φορές υπάρχει μια τέτοια κατάσταση - ένας μηχανισμός κοπής βενζίνης δεν θα ξεκινήσει όταν το κερί είναι στεγνό. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να λιπάνετε τη βιδωτή σύνδεση με βενζίνη. Θα πρέπει να είναι ελαφρώς υγρό, αλλιώς τίποτα δεν θα πάρει φωτιά.
- Συχνά, οι ιδιοκτήτες της συσκευής βρίσκονται σε μια κατάσταση όπου η μηχανή κοπής βενζίνης τραυματίζεται άσχημα σε ένα καυτό χορτοκοπτικό. Μερικοί δάσκαλοι ισχυρίζονται ότι το πρόβλημα παραμονεύει στο πηνίο ανάφλεξης. Επομένως, πρέπει να αλλάξει και η συσκευή θα λειτουργήσει. Αλλά το πρόβλημα μπορεί να είναι η υπερθέρμανση του κινητήρα, ειδικά αν ένα ενισχυμένο μαχαίρι όπως το κυκλικό πριόνι ήταν συνδεδεμένο στη συσκευή. Για να αποφύγετε τέτοιες καταστάσεις, θα πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά την οδηγία, η οποία περιγράφει συγκεκριμένα τους τύπους δίσκων που μπορούν να τοποθετηθούν.
Οι λόγοι για τους οποίους δεν ξεκινάτε ένα νέο τρίψιμο βενζίνης, μπορεί να είναι η πιο απλή, για παράδειγμα, αδυναμία χρήσης της συσκευής. Εάν ο χρήστης το αποθηκεύσει σωστά, χρησιμοποιεί καύσιμο υψηλής ποιότητας και δεν αφήνει βενζίνη στο τρίψιμο, τότε η μονάδα θα εξυπηρετεί πιστά για μεγάλο χρονικό διάστημα.