Με μια τεράστια επιλογή από πόρτες γκαράζ, πολλοί θέλουν να το κάνουν οι ίδιοι. Εκτός από τα ειδικά εργαλεία, αυτή η εργασία απαιτεί ορισμένες γνώσεις και δεξιότητες από ένα άτομο. Οι δομές τύπου ανύψωσης είναι δύσκολο να κατασκευαστούν, οπότε για όσους έχουν μικρή εμπειρία, είναι προτιμότερο να αντιμετωπιστούν τα μοντέλα ταλάντευσης .
Κατασκευή θυρών γκαράζ με δικά τους χέρια
- Υλικά και εργαλεία.
- Κάνουμε το πλαίσιο στερέωσης.
- Παράγουμε το εσωτερικό πλαίσιο του πλαισίου (κιβώτιο).
- Βγάζουμε το πλαίσιο με μεταλλικά φύλλα.
- Συνδέουμε βρόχους.
- Σκεφτόμαστε την επιλογή κλειδώματος ή δυσκοιλιότητας. Πολλοί συστήνουν τη χρήση ενός ανοιξιάτικου τιρμπουσού.
- Ασχολούμαστε με την προετοιμασία και τη ζωγραφική της πύλης.
- Τοποθετήστε την πόρτα.
- Στο τελευταίο στάδιο της εργασίας, η πόρτα του γκαράζ είναι μονωμένη.
Κατά τη διάρκεια της εργασίας θα πρέπει να χρησιμοποιήσουμε μια μηχανή συγκόλλησης, μια βουλγαρική και μια ταινία, ένα επίπεδο κτιρίου και ένα τετράγωνο. Σύμφωνα με τις μετρήσεις θα πρέπει να αγοράσετε αρκετά μεταλλικά φύλλα, ένα ορισμένο ποσό γωνίας και προφίλ χάλυβα.
Κάνουμε τα τεμάχια από τη γωνία, τα οποία τοποθετούμε σε μια τέλεια επίπεδη επιφάνεια, έτσι ώστε να μην υπάρχει παραμόρφωση. Πρέπει να ταιριάζουν με το σχήμα των πύλων μας. Ελέγουμε το έργο από το επίπεδο κατασκευής και τα μεγέθη των διαγωνίων. Η ανωμαλία αφαιρείται με τη βοήθεια υποστρωμάτων.
Η κατασκευή συνδέεται με μια μηχανή συγκόλλησης. Εδώ, η ικανότητα του συγκολλητή είναι απαραίτητη, αφού η δύναμη του προϊόντος εξαρτάται από την ποιότητα των ραφών.
Τρίψτε τη σχάρα με τη βουλγαρική.
Για να διατηρήσουμε το σχήμα της πύλης, κόβουμε τα γωνιακά κομμάτια σε κάθε γωνία του πλαισίου με τη μορφή κατακόρυφων μοχλών, δίνοντας έτσι την ακαμψία.
Το πλαίσιο της κατασκευής των γκαραζόπορτων, το οποίο κάνουμε με τα χέρια μας, προβλέπει ένα ζεύγος θυρών, καθένα από τα οποία έχει ξεχωριστό πλαίσιο. Στο τελευταίο στάδιο της εργασίας θα τους επισυνάψουμε τα φύλλα μεταλλικού φύλλου. Δουλεύουμε με την αρχή της κατασκευής του πλαισίου στήριξης.
Κάνουμε κενά από το μεταλλικό προφίλ.
Τα συγκολλούμε στο πλαίσιο του έτοιμου πλαισίου, για το οποίο εισάγουμε τους οδηγούς μέσα στο πλαίσιο. Τα ξεχωριστά πλαίσια πλαισίου και πλαισίου. Αυτό θα διασφαλίσει την ελεύθερη κυκλοφορία των φυλλαδίων.
Προσωρινά, μικρές πλάκες μπορούν να συγκολληθούν στο πλαίσιο, το οποίο θα χρησιμεύσει ως στήριγμα για το προφίλ.
Μπορείτε να εργαστείτε σε ένα επίπεδο έδαφος, ελέγχοντας τον εαυτό σας από γωνία και επίπεδο.
Ενισχύστε τη δομή των ενισχυτικών στοιχείων. Αλέθουμε τις θέσεις συγκόλλησης.
Μετράμε τα μεγέθη των πανιών λαμβάνοντας υπόψη τα κενά και τα κόβουμε από τα μεταλλικά φύλλα. Λαμβάνοντας υπόψη ότι ο καμβάς θα περιτυλιχθεί, η μία πλευρά κόβεται κατά 2 cm περισσότερο.
Τοποθετούμε το λινό στο πλαίσιο με συγκόλληση. Οι εργασίες αρχίζουν από το κάτω μέρος του πλαισίου. Προσδιορίζουμε τις παρατυπίες και συνεχίζουμε την εργασία. Με τη συγκόλληση, ενισχύουμε τη δομή με μεταλλική γωνία, τοποθετώντας την παράλληλα στο κάτω μέρος του πλαισίου.
Για να αποφύγετε προβλήματα κατά το άνοιγμα της πύλης, είναι απαραίτητο να συγκολλήσετε σωστά τους μεντεσέδες. Βρίσκονται σε απόσταση 30 cm από τις άκρες του καμβά. Το άνω μέρος συνδέει το στοιχείο με το εξωτερικό φύλλο και το κάτω μέρος με το πλαίσιο. Η αντοχή του συνδέσμου δίνεται από μια μεταλλική λωρίδα πάχους 5 έως 8 mm. Συγκολλούμε το με το άνω μέρος του μεντεσέ και το φύλλο με τη μηχανή συγκόλλησης. Το εσωτερικό τμήμα του συνδέσμου ενισχύεται με ενίσχυση.
Η τοποθέτηση γκαράζ με τα χέρια τους γίνεται στο άνοιγμα του γκαράζ. Χρησιμοποιούμε μεταλλικούς πείρους, τα άκρα των οποίων κόβονται, ζεματίζονται, αμαυρώνονται και βαμμένα. Αυτή η ίδια εργασία μπορεί να γίνει με μεγάλες βίδες ή πείρους με αυτοκόλλητη τομή.
Τα μέρη του πλαισίου συνδέονται μεταξύ τους με μεταλλικές γέφυρες. Εάν επιθυμείται, εφαρμόζουμε τη μέθοδο σταθεροποίησης του πλαισίου στις θέσεις.