- Διεύθυνση: Higashimaykote, περιοχή Tarumi, Κόμπε, Hyogo 655-0047, Ιαπωνία
- Είδος κατασκευής: γέφυρα ανάρτησης
- Συνολικό μήκος: 3911 μ
- Ύψος: 282,8 μ
- Ημερομηνία ίδρυσης: 5 Απριλίου 1998
Μία από τις μεγαλύτερες δομές στον πλανήτη είναι η ανυσματική γέφυρα Akashi-Kaiky (Akashi Kaiky podveς), η οποία βρίσκεται στην Ιαπωνία . Είναι επίσης γνωστή ως Γέφυρα Pearl.
Περιγραφή της όρασης
Το Akashi-Kaike είναι μια γέφυρα αυτοκινήτων έξι λωρίδων που συνδέει τις πόλεις Awaji (νησί Shikoku) και Kobe (Honshu). Οι οικισμοί χωρίζονται από το στενό Akashi.
Η δομή έχει μήκος 3911 μ. Και ύψος 282,8 μ. Η απόσταση μεταξύ των κεντρικών στηριγμάτων είναι 1991 m, τα πλευρικά διαστήματα διαχωρίζονται με κενό 960 m.
Η γέφυρα σχεδιάστηκε με ειδικά τεχνικά χαρακτηριστικά. Μπορεί να αντέξει ακραία φορτία, ισχυρούς ανέμους έως και 286 km / h (80 m / s) και σεισμούς μεγέθους έως και 8 σημείων, καθώς και αντίσταση στα θαλάσσια ρεύματα. Αυτοί οι δείκτες θα μπορούσαν να επιτευχθούν χρησιμοποιώντας δύο αρθρωτές δοκούς ενίσχυσης και ένα μοναδικό σύστημα εκκρεμών που λειτουργούν σε συντονισμό με τη συνολική δομή της δομής.
Ακόμα και οι επιστήμονες δημιούργησαν ένα ειδικό σκυρόδεμα. Έχει τις ιδιότητες να παγώνει σε οποιοδήποτε μέσο και να μην διαλύεται στο νερό. Ακριβώς δίπλα στο στενό Akashi, χτίστηκε ένα εργοστάσιο παραγωγής πρώτων υλών. Εδώ, χτίστηκαν 2 τεράστια σχήματα για να χύσουν αργότερα τους πυλώνες. Πλημμύρισαν με ακρίβεια 10 cm, παρά την ισχυρή ροή.
Χαρακτηριστικά κατασκευής
Η κυβέρνηση της Ιαπωνίας αποφάσισε να δημιουργήσει τη γέφυρα Akashi-Kaike στα μέσα του εικοστού αιώνα. Αυτό συνέβη όταν 168 τρομερά παιδιά πέθαναν κατά τη διάρκεια της τρομερής καταιγίδας σε δύο πορθμεία. Άρχισαν να κατασκευάζουν τη γέφυρα μόνο το 1988.
Το καλώδιο για τη γέφυρα αναπτύχθηκε επίσης με ειδικές τεχνολογίες. Για να γίνει αυτό, δημιουργήθηκε σύρμα, η ισχύς του οποίου αυξήθηκε κατά συντελεστή 2 σε σύγκριση με τις συμβατικές κατασκευές. Σε ένα σκέλος, οι επιστήμονες συνέλεξαν 127 σύρματα πέντε χιλιοστών, και στη συνέχεια 290 από αυτά τα δέματα στερεώθηκαν μαζί. Το συρματόσχοινο που συνδέει τους πυλώνες τραβιόταν με ελικόπτερα.
Οι οικοδόμοι εργάστηκαν σε δύσκολες συνθήκες, επειδή παρεμποδίστηκαν όχι μόνο με τη διέλευση πλοίων (περίπου 1.400 πλοία την ημέρα), αλλά και με θαλασσινό νερό με ισχυρό ρεύμα και αρκετά μαλακό πυθμένα.
Το επίσημο άνοιγμα της γέφυρας Akashi-Kaike πραγματοποιήθηκε το 1998 στις 5 Απριλίου. Κατά τη διάρκεια της ανέγερσής του συμμετείχαν:
- 18100 t από χάλυβα υψηλής αντοχής.
- περισσότερα από 5 δισ. δολάρια.
- περίπου 2 εκατομμύρια άτομα.
Σήμερα, ο ναύλος για τη γέφυρα είναι περίπου 20 δολάρια. Λόγω του υψηλού κόστους πολλών, όπως και πριν; να διασχίσετε το στενό με το πλοίο ή να πάρετε το λεωφορείο.
Όσοι επιθυμούν να θαυμάσουν το Akashi-Kaik μπορούν να το κάνουν αυτό από την πόλη του Κόμπε, όπου χτίζεται ένας ειδικός χώρος περιπάτου από σκυρόδεμα. Η περιοχή έχει μήκος 317 μ. Και προσφέρει εκπληκτική θέα στη γέφυρα. Ειδικά είναι όμορφη τη νύχτα, όταν φωτίζεται από δεκάδες χιλιάδες φώτα.
Ενδιαφέρουσες πληροφορίες για τη γέφυρα
Το Akashi-Kaikke είναι διάσημο όχι μόνο στη χώρα, αλλά σε όλο τον κόσμο. Έκανε φήμη λόγω του γεγονότος ότι:
- δύο φορές συμπεριλήφθηκε στο βιβλίο του Guinness Book ως η ψηλότερη και μακρύτερη γέφυρα στον πλανήτη.
- Το καλώδιο της δομής αποτελείται από 36,83 εκατομμύρια τεμάχια σύρματος, τα οποία έχουν συνολικό μήκος 300.000 χλμ. Μπορεί να τυλιχτεί σε όλο τον κόσμο σχεδόν 7 φορές.
Πώς θα φτάσετε εκεί;
Η γέφυρα αναστολής Akashi-Kaikke είναι μέρος της κύριας οδού που συνδέει τα σημαντικότερα νησιά της Ιαπωνίας . Από το κέντρο της πόλης Kobe θα φτάσετε στην οδό Kobe-Awaji-Naruto. Η απόσταση είναι περίπου 35 χλμ.
Από το χωριό Awaji, μπορείτε να φτάσετε στα αξιοθέατα από τον αυτοκινητόδρομο 66, 469 και κατά μήκος της λεωφόρου Kobe-Awaji-Naruto. Το ταξίδι διαρκεί περίπου 50 λεπτά.